domingo, 13 de abril de 2014

Sea King en vuelos de asistencia


Según se pudo saber por medios periodísticos, en la jornada de hoy, 13 de abril, partió desde la Base Aeronaval Cdte. Espora (Bahía Blanca) un helicóptero Sikorsky Sea King (0884/2-H-243) con destino a la provincia de Río Negro. Tiene la misión de colaborar con los esfuerzos que se están llevado a cabo por varias agencias desde que el temporal de lluvia y viento de la semana pasada destruyó rutas, vías férreas y dejó a muchos pobladores de la castigada zona mas aislados que nunca.

La aeronave pertenece a la 2da Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros y tendrá su base operativa por ahora en el aeródromo de Sierra Grande, aunque realizará vuelos con mercadería, medicamentos, colchones, garrafas y demás ayuda por todos los campos de la Línea Sur, asistiendo a quienes lo necesiten, coordinado por Defensa Civil.

Cabe recordar que días atrás, toda una amplia zona de Neuquén y Río Negro sufrió los embates de un temporal atípico, con precipitaciones constantes por casi una semana que representaron mas del total de agua caída en todo un año. La zona llamada Línea Sur, abarca casi todo el centro de Río Negro es una meseta desértica, habitualmente muy castigada por las condiciones climáticas, y con pocas poblaciones muy distantes entre ellas.

fotografía: Miguel Velázquez via diario Rio Negro

viernes, 11 de abril de 2014

nuevos winglets en los Boeing 737




El pasado 10 de Abril, Southwest Airlines operó su primer vuelo utilizando un Boeing 737-800 equipado con aletas cimitarra divididas (Split Scimitar), estos nuevos Winglets ofrecen menos emisiones y un consumo de combustible reducido.
Southwest estima un incremento en ahorros anuales de combustible de aproximadamente 3.5 por ciento por avión con aletas (winglets ordinarios) y aproximadamente 5-5.5 por ciento por avión anualmente con las aletas cimitarra divididas.  Con estas nuevas aletas, la longitud de las alas del -800 aumentará unas cinco pulgadas y la punta del winglet bajará aproximadamente tres pies por debajo del ala.



 
En enero anunciaron desde la empresa, una orden de 85 aletas Scimitar dividas permitiendo readaptar la floita de 52 B737-800s actualmente en servicio, además de los 33 B737-800s previstos para entregar este año.
Por ahora, solo United Airlines (UAL), Southwest (WN) y Sunwing Airlines (Canada) son las unicas que operarán con estas aletas.

Aerolíneas Argentinas: entrega de un nuevo avión

Un nuevo avión fue entregado a Aerolíneas Argentinas en la factoría de Boeing Co., se trata del Boeing 737-8BK msn 41561/ 4860 registro LV-FRQ que el 10 de abril de 2014 despegó desde Boeing Field rumbo a Ezeiza con escala intermedia en Caracas, vuelo call sign ARG1081.

REPORTE CON FOTO: VER

Fuentes: skyliner y boeing test flights

lunes, 7 de abril de 2014

Un Boeing 737 a remolque


Compartimos imagen enviada por Andrés Diéguez, que documenta el traslado del Boeing 737-236 LV-ZYG que operó con Aerolíneas Argentinas. La instantánea fue tomada el 5 de abril de 2014 y documenta el traslado desde su anterior ubicación en "Tecnópolis" (Villa Martelli) al aeropuerto de Morón, sitio donde se encuentra el Museo Nacional de Aeronáutica.

Historial del avión: ver Historias Individuales

Agradecimientos: DAD

Adiós a los vuelos a Sydney

Tal como había sido anunciado hace un tiempo (Nov2013), el 1 de abril de 2014 la empresa Aerolíneas Argentinas realizó su último servicio regular a Sydney, el vuelo AR1181 cumplido por el Airbus A340-211  LV-ZPX (msn 080) que aterrizó en Ezeiza a las 19.55 horas.
Con esta decisión corporativa de la empresa se pone fin a este trayecto, iniciado hace tres decadas y media de forma pionera, con el venerado Jumbo 747-200.

Nueva línea aérea paraguaya

Fotografìa publicada en worldairlinenews

Una nueva línea aérea del Paraguay planea unir Asunción con Madrid utilizando un Boeing 767-300. Esta empresa, llamada AeroLap, aguarda recibir la autorización pertinente para comenzar a operar.

Ver reporte completo en: WORLD AIRLINES NEWS

Página web de la nueva empresa: VER

Agradecimientos: DAD.

jueves, 3 de abril de 2014

Retiro de un gran avión

En marzo de 2014 los seis últimos Lockheed Tristar 500 de la Royal Air Force (RAF) fueron radiados del servicio, estos aviones habían sido adquiridos a British Airways en 1983.

El VC-10 fue testigo del retiro del Tristar, en la góndola motriz dice "50 years of VC-10 flying 1962 - 2012". Desde que salió de fábrica el VC-10 voló durante 50 años, todo un récord!.

Los aviones supervivientes fueron trasladados a la base Bruntingthorpe, y según sabemos han sido adquiridos por la empresa de matenimiento GJD Services, quien los pondrá a la venta. En caso de que los mismos no puedan ser vendidos irán indefectiblemente al desguace.


Agradecimientos: Keith Gaskell

lunes, 31 de marzo de 2014

Un Airbus A-319 para BQB Líneas Aéreas

Primera imagen del A319 de BQB Líneas Aéreas publicada en el sitio skyliner-aviation.de

Próximamente BQB Líneas Aéreas incorporará un Airbus A319-132, se trata del aparato msn.1703 registro CX-SAN
Imágenes de su anterior usuario, cuando volaba con el registro PR-MAI, foto superior de Fabio Luis Fonseca, imagen inferior de Marcelo Lobo da Silva.



Este avión realizó su primer vuelo el 21/03/2002 con registro de prueba D-AVYN, el 16abr02 fue rematriculado D-AIMM, mientras que el 31may02 fue entregado a TAM (Brasil), recibiendo la matrícula PR-MAI. 
El avión voló con la empresa brasilera hasta diciembre de 2013 y luego fue matriculado N530MF. 

La máquina se encuentra estacionada en Bordeaux-Mérignac, Francia a la espera de ser entregado a la empresa uruguaya.

Fuentes: propias, skyliner, aerotransport data bank - ATDB.aero y airfleets.
Agradecimientos: Marcelo Lobo da Silva y Fábio Luis Fonseca.

Lamentable accidente


El 29 de marzo de 2014 a las 16.30 horas se accidentó en cercanías del Aero Club Luján el Boeing Stearman N2S-5 LV-HAF, lamentablemente falleció uno de sus ocupantes el Comandante de Airbus A340 de Aerolíneas Argentinas Gustavo Mirra. Desde aquí nuestro pésame a la familia, y deseamos la pronta recuperación del otro pasajero del malogrado Stearman.

Cabe notar que esta máquina históricamente provenía de las filas de la Aviación Naval Argentina.

Historial del avión en el blog aeronaves preservadas de la aviación naval: VER

Agradecimientos: Fabián Pesikonis


domingo, 30 de marzo de 2014

Aerolíneas Argentinas LV-FRQ

El 29 de marzo de 2014 realizó su primer vuelo en la factoría de Boeing en Renton, Estados Unidos, el Boeing 737-8BK msn 41561, line number 4860, con una duración aproximada de 2 horas y media. Esta aeronave porta el registro LV-FRQ y estima su arribo a Ezeiza luego del 10 de abril de 2014. Se trata de otro nuevo 737NG para Aerolíneas Argentinas.

Captura de pantalla del sitio FlightRadar24
 

Para ver el reporte del primer vuelo del LV-FRQ: click aquí

Por otro lado, el Airbus A340-313 LV-BIT sería devuelto después del 10 de abril de 2014.



Fuentes: propias y blog Puget Sound - Boeing test flights